Salah
satu yang paling terkenal legenda dari mitologi Chilota Chili selatan
menggambarkan Caleuche, sebuah kapal hantu yang muncul setiap malam di
dekat pulau Chiloe. Menurut legendasetempat, kapal adalah semacam layar
keadaan sadar bahwa perairan sekitar wilayah tersebut,membawa
bersamanya semangat semua orang yang telah tenggelam di laut. Ketika
melihat, yang Caleuche dikatakan menyolok indah dan cerah, dan selalu
disertai oleh partai suara musik dan orang-orang tertawa.
SS Valencia itu kapal kapal yang tenggelam
di lepas pantai Vancouver, British Columbia pada tahun 1906. Kapal itu
mengalami cuaca buruk di dekat Cape Mendocino, dan setelah hanyut Tentu
saja, menabrak karang dan mulai mengambil air. Awak segera mulai
menurunkan sekoci memegang 108 penumpang kapal ke dalam air, tetapi
beberapa terbalik ini, dan satu saja menghilang. Di Valencia akhirnya
tenggelam, dan hanya 37 dari sekitar 180 orang di kapal selamat. Lima
bulan kemudian, seorang nelayan mengklaim dia telah menemukan kehidupan
rakit dengan 8 kerangka di dalam sebuah gua dekat. Pencarian
diluncurkan, tapi tidak menemukan apa pun.
Cerita
tentang Medan Ourang dimulai pada tahun 1947, ketika dua kapal Amerika
menerima panggilan darurat saat menavigasi Selat Malaka, lepas pantai
Malaysia. Si penelepon memperkenalkan diri sebagai anggota awak Ourang
Medan, sebuah kapal Belanda, dan seharusnya menyatakan bahwa kapten
kapal dan awak semua mati atau sekarat. Pesan menjadi campur aduk dan
aneh sebelum melemah dan berakhir dengan kata-kata: “aku mati.”
Kapal-kapal cepat berlari ke tempat kejadian untuk membantu. Ketika
mereka tiba, mereka menemukan bahwa Ourang Medan tidak mengalami
kerusakan, tetapi bahwa seluruh awak kapal, bahkan anjing-sudah mati,
tubuh dan wajah mereka terkunci dalam pose dan ekspresi ketakutan, dan
banyak menunjuk pada sesuatu yang tidak ada di sana. Sebelum para
penyelamat dapat menyelidiki lebih lanjut, kapal misterius terbakar,
dan mereka harus mengungsi. Segera setelah itu, Medan Ourang dikatakan
telah meledak dan kemudian tenggelam.
Mungkin
yang paling terkenal kapal hantu dari pesisir Timur adalah Carroll A.
Deering, sebuah sekunar yang kandas di dekat Tanjung Hatteras, North
Carolina pada tahun 1921. Kapal baru saja kembali dari perjalanan
komersial untuk memberikan batubara di Amerika Selatan, dan itu
terakhir kali terlihat di selatan Hatteras oleh sebuah kapal suar di
dekat Cape Lookout. Itu kandas di Diamond terkenal Shoals, sebuah
wilayah yang terkenal akan menyebabkan bangkai kapal, dan duduk di sana
selama beberapa hari sebelum bantuan apa pun bisa mencapainya. Ketika
mereka tiba, Coast Guard menemukan bahwa kapal itu sepenuhnya
ditinggalkan. Peralatan navigasi dan buku catatan hilang, seperti juga
dua sekoci, tapi selain itu tidak ada tanda-tanda apapun kecurangan.
Sebuah penyelidikan besar-besaran oleh pemerintah AS diikuti, yang
menemukan bahwa beberapa kapal lainnya telah menghilang secara
misterius sekitar waktu yang sama.
Salah
satu kasus yang paling menakjubkan dari kehidupan nyata mengenai kapal
hantu Baychimo, sebuah kapal kargo yang ditinggalkan dan dibiarkan
melayang di dekat laut Alaska selama hampir empat puluh tahun. Kapal
ini dimiliki oleh Perusahaan Teluk Hudson, dan diluncurkan pada awal
1920-an dan digunakan untuk perdagangan pelts dan bulu dengan Inuit di
utara Kanada. Tapi di tahun 1931, Baychimo menjadi terperangkap dalam
kemasan es dekat Alaska, dan setelah banyak usaha untuk melanggarnya
gratis, para kru akhirnya diterbangkan keluar dari daerah ke tempat
yang aman. Setelah badai salju yang berat, kapal berhasil melepaskan
diri dari es, tapi itu rusak parah dan ditinggalkan oleh Perusahaan
Teluk Hudson, yang beranggapan itu tidak akan berlangsung musim dingin.
Walaupun
sekarang dianggap lebih legenda daripada apa pun, cerita tentang
Octavius tetap salah satu yang paling terkenal dari semua cerita kapal
hantu. Cerita tanggal kembali ke 1775, ketika dikatakan bahwa sebuah
kapal penangkap ikan paus yang disebut Herald sengaja menemukan
Octavius mengambang tanpa tujuan di lepas pantai Greenland. Crewmembers
dari Herald naik Octavius, di mana mereka menemukan tubuh para awak dan
penumpang semua beku oleh dingin arktik. Paling menonjol, para kru
menemukan kapten kapal masih duduk di mejanya, pertengahan
menyelesaikan sebuah entri log dari 1762, yang berarti telah Octavius
terapung selama 13 tahun. Menurut legenda, ia akhirnya menemukan bahwa
sang kapten telah mempertaruhkan untuk membuat cepat kembali ke Inggris
dari Timur melalui Northwest Passage, tetapi bahwa kapal telah menjadi
terperangkap di dalam es.
The
Joyita adalah seorang nelayan dan perahu sewaan yang ditemukan
ditinggalkan di Pasifik Selatan pada tahun 1955. Kapal, bersama dengan
25 penumpang dan awak, sedang dalam perjalanan ke Kepulauan Tokelau
ketika sesuatu terjadi, dan tidak sampai jam kemudian bahwa Joyita
terlambat dilaporkan dan upaya penyelamatan diluncurkan. Sebuah
pencarian udara besar-besaran dilakukan, tapi gagal menemukan kapal
yang hilang, dan tidak sampai lima minggu kemudian bahwa kapal dagang
tersandung atas Joyita hanyut sekitar 600 mil dari aslinya saja. Tidak
ada tanda-tanda dari penumpang, kru, kargo, atau kehidupan rakit, dan
kapal itu rusak dan daftar cukup parah ke satu sisi.
Inggris
memiliki tradisi panjang legenda tentang hantu kapal, dan Lady Lovibond
ini mungkin yang paling terkenal. Sebagai jalan ceritanya, Lady
Lovibond kapten, Simon Peel, baru saja menikah, dan memutuskan untuk
membawa kapal di atas sebuah kapal pesiar untuk merayakannya. Dia
membawa pengantin barunya sepanjang-akan berlangsung lama pelayaran
terhadap keyakinan bahwa membawa seorang wanita di papan perahu adalah
nasib buruk-dan berlayar pada 13 Februari 1748. Sayangnya untuk Peel,
mate pertamanya juga jatuh cinta dengan istri barunya, dan setelah
menonton perayaan, orang menjadi marah dan kewalahan dengan kecemburuan
dan sengaja mengarahkan perahu ke Goodwind mematikan Sands, sebuah bar
pasir terkenal karena menyebabkan kecelakaan kapal. Lady Lovibond
tenggelam, menewaskan semua penumpang.
Tak
diragukan lagi yang paling terkenal dari semua kehidupan nyata hantu
kapal, Mary Celeste adalah kapal dagang yang ditemukan gelandangan dan
terapung-apung di Samudera Atlantik pada tahun 1872. Kapal itu dalam
kondisi layak laut, dengan segala layar masih terjaga dan toko penuh
makanan dalam kargo, tapi hidupnya perahu, kapten buku log dan, yang
lebih penting, seluruh kru, menghilang secara misterius. Tidak ada
tanda-tanda perjuangan, dan barang-barang pribadi dari kru dan kargo
dari lebih dari 1500 barel alkohol tersentuh, tampaknya mengesampingkan
kemungkinan pembajakan sebagai penjelasan. Pada tahun-tahun sejak
penemuan aneh, sejumlah teori telah diusulkan mengenai kemungkinan
nasib kru Mary Celeste. Ini termasuk bahwa mereka penumpang tewas
akibat puting beliung, bahwa awak memberontak, atau bahkan makan tepung
yang terkontaminasi dengan jamur membawa semua penumpang untuk
berhalusinasi dan menjadi gila.
Tidak
ada hantu kapal yang lebih terkenal daripada Flying Dutchman, yang
telah mengilhami banyak lukisan, cerita horor, film, dan bahkan sebuah
opera. Kapal pertama kali disebutkan pada akhir 1700-an di George buku
pelaut Barrington’s Voyage ke Botany Bay, dan sejak itu para legenda
terus tumbuh, berkat berbagai penampakan itu oleh nelayan dan pelaut.
Sebagai cerita, si Flying Dutchman adalah kapal keluar dari Amsterdam
yang dikapteni oleh seorang pria bernama Van der Decken. Kapal itu
membuat jalan menuju Hindia Timur ketika menghadapi cuaca yang
berbahaya di dekat Tanjung Harapan.
0 komentar:
Posting Komentar